从奇瑞官方获悉，3月9日全新一代瑞虎7和瑞虎7 Pro正式上市，新车共推出八款车型，预售价为8.69-14.59万，从价格上和车型上来看，对标的车型有很多，例如：哈弗H6丶吉利博越丶长安CS75 PLUS等等。

新车不仅针对外观和内饰进行了全面升级，还将搭载N95级防护级绿色健康车内安全系统，负离子发生器以及远程舱清洁系统等，进一步突显出了在同级别中的竞争力，所以说，买CS75 PLUS的等等，全新瑞虎7今日上市，配1.6T爆发197马力。

别老盯着CS75 PLUS看，预售8.69万起 奇瑞新车今日正式上市：

如今的国内紧凑级SUV领域中，竞争异常激烈，随着近几年自主品牌迎来一次大的“洗牌”，不仅是一线自主品牌还是二线自主品牌，纷纷对旗下的车型进行更新换代，和推出一些新的车型，就是为了提升自身在同级别中的竞争力，从而提高销量。

近两年，我们不难看出，自主品牌新增了不少热门车型，例如：长安旗下的PLUS系列的车型，哈弗旗下的F系列的车型，吉利旗下的LCON紧凑级SUV等等，其中表现最为亮眼的莫过于长安CS75 PLUS，从1月份销量来看，与竞争对手哈弗H6差距越来越小。

足以看出CS75 PLUS在国内的关注度与认可度有多高，不仅如此，很多国产换代后的紧凑级SUV或者新增的紧凑级SUV，很多人都拿CS75 PLUS进行对比，无形之中，长安CS75 PLUS已经逐渐成了国产紧凑级SUV的标杆。

相信在今后的几个月当中，长安CS75销量有很大可能性赶超哈弗H6，毕竟，如今在售的哈弗H6，在同级别中的优势并不是很高，近些年，哈弗H6没有在技术上有很大的提升，当然了，对于这么一款高销量的车型，每一次的技术更新都需要慎重。

我们回到奇瑞全新瑞虎7的话题上，谈到奇瑞很多人都赞口不绝，发动机和变速箱等都是自主研发，这么多年以来，从发动机技术上和变速箱的技术上来看，已经与合资品牌中的差距越来越小，差距比较大的地方在于发动机与变速箱的调教，跟底盘的调教。

这两个方面都需要用时间去积累，短时间不可能完成的非常好，其实我们不难发现，在市面上的不少合资车，通过试驾后，它们的底盘调教和发动机与变速箱的匹配都非常一般，所以说，这并不怪我们国产车，底盘调教的不够好，发动机与变速箱的匹配不如合资车。

但是我们坚信，要不了多久，国产车能与合资车平起平坐，而且我们可以发现，近两年，一线国产车的售后方面，已经越来越完善，尤其是售后服务方面，相比一些合资品牌还要高，这是我们消费者愿意看到的，同时也让我们看到了国产车以后的希望和发展潜力。

奇瑞旗下的车型，很多人都“吐槽”它的外观造型，设计的过于前卫，但是我们从全新瑞虎7身上来看，完全舍弃了老的家族式设计语言，在外观造型方面，进行了从新设计，显得更加年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。

内饰方面，同样也进行了重新设计，给人在视觉上显得科技感和高级感十足，在同级别中具有很强的竞争力，动力方面，提供1.5T和1.6T发动机，其中1.6T发动机最大功率为197匹马力，匹配7速双离合变速箱，这台动力总成，同样也搭载在瑞虎8身上。

至于全新瑞虎7是否有这个实力撼动长安CS75 PLUS？从静态方面来看，新瑞虎7相比CS75 PLUS并没有很大优势，尤其体现在动力总成上，CS75 PLUS提供1.5T和2.0T发动机，匹配6AT和8AT变速箱，从纸面数据上来看，CS75 PLUS表现的更具有竞争力。

总结：

虽然奇瑞全新瑞虎7针对外观和内饰进行了全新升级，的确相比现款，在同级别中更具有竞争力，动力方面也提供了1.5T和1.6T发动机，从实际的产品上来看，表现的也非常出色，但是对于我们普通消费者而言，更看重的是实用性和可靠性，新瑞虎7是否在这两个方面相比现款有所提升呢？

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